Cadillac ist die Luxusmarke von General Motors und seit 2024 mit einem komplett elektrischen Portfolio zurück auf dem deutschen Markt. Die US-Marke setzt auf große, großzügig ausgestattete SUVs mit markantem Design, einem charakteristischen 33-Zoll-Curved-Display und viel Platz. In Deutschland vertreibt Cadillac direkt, ohne klassisches Händlernetz.
Gegründet 1902 von Henry M. Leland in Detroit
Teil des General-Motors-Konzerns seit 1909
Komplett elektrisches Portfolio in Europa seit 2024


Hier findest du alle aktuellen Cadillac Modelle im Überblick, unabhängig davon, ob sie gerade im FINN Abo verfügbar sind. Modelle mit eigener Modellseite verlinken direkt dorthin, alle übrigen führen zu den aktuellen Cadillac-Angeboten.
1902–1909
Cadillac wurde am 22. August 1902 von Henry M. Leland in Detroit gegründet und nach dem französischen Entdecker Antoine de la Mothe Cadillac benannt, dem Gründer der Stadt Detroit. Schon 1908 gewann die Marke die britische Dewar-Trophäe, weil sich die Einzelteile dreier zerlegter und wieder zusammengesetzter Cadillac-Modelle als vollständig austauschbar erwiesen. Daraus entstand der bis heute bekannte Slogan „Standard of the World“. 1909 übernahm General Motors die Marke.
1915–1998
1915 brachte Cadillac als erster Hersteller einen Achtzylindermotor in Serie, es folgten V12- und V16-Triebwerke. Die 1948 eingeführten Heckflossen prägten jahrzehntelang das Markenbild und machten Cadillac in den 1950er-Jahren zum international bekanntesten Symbol für automobilen Wohlstand. 1998 debütierte der Escalade als Antwort auf die wachsende SUV-Nachfrage in den USA und wurde zum neuen Aushängeschild der Marke.
2022–heute
2022 stellte Cadillac mit dem Lyriq sein erstes vollelektrisches Modell vor, 2024 kehrte die Marke damit über ein neues Direktvertriebsmodell nach Deutschland zurück. 2025 folgten Vistiq und Optiq, seit November 2025 ergänzt der Lyriq-V das Portfolio um die erste elektrische V-Series. Mit dem handgefertigten Celestiq und dem 2026 gestarteten eigenen Formel-1-Team unterstreicht Cadillac seinen neuen Premium-Anspruch.
Cadillacs komplette Modellpalette in Deutschland ist vollelektrisch: vom kompakten Optiq bis zum großen Siebensitzer Vistiq, dazu die Performance-Baureihe Lyriq-V. Welches Modell davon gerade im FINN Abo verfügbar ist, siehst du oben in der Modellübersicht.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cadillac Optiq | Premium Luxury, Premium Sport | Kompakt-SUV | Elektro | 281 | 443–1.340 | ab 57.500 € |
| Cadillac Lyriq | Luxury, Sport | Oberklasse-SUV | Elektro | 528 | 588–1.687 | ab 83.000 € |
| Cadillac Vistiq | Luxury, Sport, Premium Luxury, Platinum | Luxus-SUV (6/7-Sitzer) | Elektro | 646 | 297–889 | ab 99.640 € |
| Cadillac Lyriq-V | AWD | Oberklasse-SUV (Performance) | Elektro | 646 | 588–1.687 | ab 108.809 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten. Stand: 21.10.2026 (cadillaceurope.com).
Seit dem Umstieg auf Elektroantrieb folgt Cadillacs Modellbenennung einem klaren Muster:
| Namensbaustein | Logik | Beispiele |
|---|---|---|
| „-iq“-Endung | Steht für die elektrische Generation der Marke, angelehnt an Begriffe wie „Intelligence Quotient“ | Optiq, Lyriq, Vistiq |
| V-Series | Kennzeichnet die sportlichste, leistungsstärkste Ausbaustufe eines Modells | Lyriq-V |
| Eigenständige Namen | Für besonders exklusive oder traditionsreiche Baureihen außerhalb des „-iq“-Schemas | Escalade, Celestiq |
Wer nach CT4, CTS, CT5, XT4, XT5, XT6, Eldorado oder DeVille sucht: Diese Namen gehören zu älteren, verbrennungsmotorischen Baureihen, die Cadillac in Nordamerika zum Teil noch anbietet. In Deutschland gehören sie jedoch nicht zum aktuellen Direktvertriebs-Sortiment.
Gerald Kelleter
Country Manager Deutschland, General Motors
Der Escalade IQ ist die vollelektrische Variante von Cadillacs großem Flaggschiff-SUV und in den USA bereits erhältlich. Für Europa beziehungsweise Deutschland hat Cadillac bislang weder einen Marktstart-Termin noch einen Preis bestätigt.
Der Celestiq ist Cadillacs handgefertigte Ultra-Luxus-Limousine: Jedes Fahrzeug wird nach Kundenwunsch gebaut, weltweit entstehen nur wenige Exemplare pro Tag. In den USA startet der Celestiq bei rund 340.000 US-Dollar. Eine Markteinführung in Deutschland ist bislang nicht bestätigt.
Alle aktuellen Cadillac-Modelle basieren auf derselben modularen Elektroplattform von General Motors mit Batteriekapazitäten zwischen 75 und 102 kWh netto.
Markentypisches, gebogenes LED-Display mit 9K-Auflösung für Fahrinformationen und Infotainment, serienmäßig in allen Modellen.
Je nach Modell sorgen bis zu 23 AKG-Lautsprecher für ein hochwertiges Klangerlebnis.
Je nach Modell lädst du mit bis zu 190 kW Gleichstrom nach. Alle Modelle verfügen zusätzlich über serienmäßiges One-Pedal-Driving.
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Die Neuwagenpreise starten beim Optiq bei 57.500 € und reichen bis 113.665 € bei der Vistiq Platinum-Ausstattung, der aktuell teuersten Konfiguration der Marke in Deutschland.
Cadillac gehört seit 1909 zum US-Autokonzern General Motors und ist dort die Luxusmarke des Portfolios.
Ja, die aktuellen Modelle Optiq, Lyriq, Lyriq-V und Vistiq werden in den GM-Werken Spring Hill (Tennessee, USA) sowie Ramos Arizpe (Mexiko) produziert.
Die Marke ist nach Antoine de la Mothe Cadillac benannt, dem französischen Entdecker und Gründer der Stadt Detroit im Jahr 1701.
In Deutschland bekommst du aktuell den Optiq, den Lyriq, den Lyriq-V und den Vistiq, alle ausschließlich elektrisch und im Direktvertrieb erhältlich.
Der große Escalade beziehungsweise die elektrische Variante Escalade IQ sowie der handgefertigte Celestiq sind trotz hoher Suchnachfrage aktuell nicht offiziell in Deutschland erhältlich. Ältere, verbrennungsmotorische Baureihen wie CT4, CTS, CT5, XT4, XT5, XT6, Eldorado oder DeVille wurden früher über unabhängige Importeure nach Deutschland gebracht und gehören seit der Rückkehr der Marke 2024 nicht mehr zum offiziellen Neuwagen-Sortiment von Cadillac in Deutschland.
Der Lyriq lädt serienmäßig mit bis zu 190 kW Gleichstrom. Zu Hause lädst du über die Typ-2-Ladebuchse mit bis zu 22 kW Wechselstrom.
Als reines Elektrofahrzeug profitiert der Lyriq von der reduzierten 0,25-Prozent-Versteuerung für die private Nutzung eines E-Dienstwagens, sofern der Bruttolistenpreis die gesetzliche Förderobergrenze nicht übersteigt. Ob sich das im Einzelfall lohnt, hängt von deiner persönlichen Situation ab.
Ja, seit der Saison 2026 ist Cadillac mit einem eigenen Werksteam in der Formel 1 vertreten, als elfter Rennstall und mit Valtteri Bottas und Sergio Pérez als Stammfahrern. Das Team startet zunächst mit Ferrari-Antrieben.
Der Lyriq-V ist die Performance-Version des Lyriq: Er leistet 646 statt 528 PS, beschleunigt in 3,6 statt 5,3 Sekunden auf 100 km/h und kostet ab 108.809 € statt ab 83.000 €.
Neben Cadillac hat FINN noch viele weitere Automarken für dich im Angebot, von kompakten Elektroautos bis zu geräumigen Luxus-SUVs.

